Cau la nit al Circuit amb el Herberth Motorsport en la primera posició
El podi absolut de les 24 Hores de Barcelona d'Automobilisme continua sent un misteri encara per resoldre, amb canvis constants de posicions i sense grans distàncies entre els líders.
14 setembre, 2024 | 24 Horas de Automovilismo
Normalment, en la novena hora de competició de les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez es resolen ja nombroses incògnites i es perfilen els favorits per la victòria. Però en aquesta 25a edició, sembla que la tendència està canviant. I és que continuen succeint-se els canvis de líder i els avançaments entre els tres primers classificats.
El Herberth Motorsport (Scott Noble, Ralf Bohn, Jason Hart, Dustin Blattner) ha tornat als comandaments de la cursa, entrant en un combat amb accent americà amb l’Optimum Motorsport (Todd Coleman, Aaron Telitz, Robert Megennis i Frederik Schandorff), l’equip que partia primer. Entre ells tan sols hi ha una volta de diferència. Aquesta és la mateixa distància que hi ha entre l’Optimum Motorsport i el Sainteloc Junior Team (Michael Doppelmayr, Pierre Kaffer, Elia Erhart, Stephane Tribaudini, Christer Jöns), el tercer classificat.
Encara que aquests participants són els que estan acaparant més atenció, la fase nocturna que acaben d’estrenar és la més decisiva i difícil de la competició, la que pot passar factura pel cansament, els errors, els problemes mecànics i fins i tot la sort. Per aquest mateix motiu, tot podria canviar en qüestió de minuts i la balança es podria decantar cap a algun participant en concret.
Cal destacar també els afortunats que lideren les diferents categories presents sobre l’asfalt a primera hora de la nit. En la categoria 992, el Red Ant Racing (Ayrton Redant, Yannick Redant, Kobe de Breucker) continua fent la seva màgia i és el que marca la pauta entre els Porsche. En GT4, el ST Racing (Samantha Tan, Neil Verhagen, Jon Miller, Pippa Mann, Fabian Duffieux) també comença a sonar amb força i és que suma ja diverses hores en la primera posició.
Seguint amb els participants de menor cilindrada, l’equip Vortex V8 (Philippe Bonnel, Solenn Amrouche, Gilles Curtois, Lionel Amrouche) també s’està deixant veure com un dels conjunts amb més nivell en GTX. Finalment, en les categories TCE i TCX, el SRS Team Sorg Rennsport (Henning Eschweiler, Benito Tagle, Tommy Graberg, Richard Jodexnis) es manté en la primera posició.
