Semáforo en verde para las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo

Las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo-Trofeo Fermí Vélez han arrancado puntuales esta mañana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La prueba se encuentra en su segunda hora de competición, con algunas posiciones más asentadas que otras.

Por el momento, el McLaren 720S GT3 EVO del Optimum Motorsport (Todd Coleman, Aaron Telitz, Robert Megennis y Frederik Schandorff) podría ser la unidad que marque el ritmo durante toda la carrera. El equipo de la pole position ha sabido mantener la posición de honor y tras algo más de 60 minutos de competición acumula ya un total de 35 vueltas y una distancia de una vuelta con respecto al segundo clasificado.

Este segundo puesto es del Sainteloc Junior Team (Michael Doppelmayr, Pierre Kaffer, Elia Erhart, Stephane Tribaudini, Christer Jöns) con el Audi R8 LMS GT3 EVO II. Algo más distanciado se encuentra el Herberth Motorsport (Scott Noble, Ralf Bohn, Jason Hart i Dustin Blattner), que se ha metido en el podio provisional tras avanzar a diversos rivales. Estas tres posiciones de la general, además, coinciden con las tres primeras de la categoría GT3.

En el apartado GTX, el Razoon-More Than Racing (Artur Chwist, Christian Loimayr, Daniel Drexel, Simon Birch) tampoco ha soltado el mando en ningún momento. Donde sí que ha habido cambios con respecto a la sesión de clasificación es en la categoría 992, donde el MRS-GT Racing (Rolando Saca, Amadeo Quiros, Jukka Honkavuori, Charlie Fonseca) le ha arrebatado el liderato al Red Ant Racing.

Siguiendo con los conjuntos destacables, el ST Racing (Samantha Tan, Neil Verhagen, Jon Miller, Pippa Mann, Fabian Duffieux) es el primer clasificado de GT4, mientras que el J-Mec Engineering (James Collings, Kevin Clarke, Nigel Greensall) lo es también en la división de turismos, en las categorías TCE y TCX.

En este inicio de las 24 Horas de Barcelona no hay que lamentar ningún altercado importante, y todos los participantes siguen en la competición.